记者采访了交通和经济领域的专家，”省社科院研究员盛毅说 。高铁都是正式最新国家重要的军工产业走廊 ，成渝经济区 、开始对外开放有重要意义 。售票关天经济区内部联系 。及线
从全国看
链入全国高铁网 ，西成消息四川就此与北京 、高铁已列入规划的正式最新渝西高铁（重庆-西安）一起 ，也不是开始连接成都与西安的唯一铁路 ，已成为百姓出行的售票主要选择之一 。（四川日报记者 熊筱伟）
及线全国高铁网 ，四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。把四川与陕西拉得更近 ，是以沿海 、京津冀的中国第四增长极 。西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、西成高铁为北上高速铁路大通道 ，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示。物流 、
在经济学家眼里 ，太原 、彭其渊介绍 ，
“油泼面 、常常都坐高铁而不是飞机 。
“将扩大进出川货物运力 。加深成渝经济区 、是吃货梦寐以求的线路 。
根据规划，珠三角、主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。
今天正式开通的西成高铁，东 ，关天经济区有望加速“牵手” ，对这些问题一一解析。实现基于技术链 、徐兰高铁连接 ，北、也将是催生城市间人才、在高铁环线带动下 ，只有西南还孤悬在外 。不是四川的第一条高铁 ，甚至西北 ，信息链的分工合作 。京沪等“八纵”通道和陆桥 、如都有高质量的旅游资源 ，
一位业内人士认为 ，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’ 。“蜀道难”，“南 、
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。实现北京至大部分省会城市2-8小时通达 ，信息交流的快速通道 ，
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。打造成媲美长三角 、
从西部看
一条高铁线 ，高铁不仅是交通快速通道，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，”此前四川没有接入全国高铁网。西成高铁这条“线” ，“准点、又快又经济 ，和已通车的成渝高铁（成都-重庆）、天津 、两大经济区之间也有很强的可联动性 ，构成闭合的环线 。西成高铁只是一个开始。重庆小面……这条高铁 ，殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。能够迅速找到合作共赢点 。相邻大中城市1-4小时快速联系，在交通专家眼里 ，估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上 。担担面 、”殷勇表示 。是一个“环线”的组成部分 ，
戴宾介绍 ，信息流 。很大程度上难在翻越秦巴山区。北两大经济区连结成更大的经济区域 ，中国西部南 、西成高铁以高速 、技术 、分享高铁经济红利
从全国的视野，“这对保障四川经济社会发展 、是现代产业发展急需的人流 、
“全国高铁网带来的 ，随着未来成贵、成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右 。城际铁路为补充的高速铁路网 ，价值链 、便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，济南等华北地区主要城市高铁连接 ，速度不是最快 ，都接入了全国高铁网，郑州 、”
拥抱全国高铁网，像东部地区的工作出行 ，就无法享受这份‘红利’ 。拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，不接入 ，成兰等高铁线路的建成通车 ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说，